【爱车课堂】后视镜盲区要注意些什么？不止靠辅助设备！
后视镜盲区，让你提心吊胆?一动方向盘旁边立刻响起其它车辆的鸣笛声，斯柯达教你扫“盲”脱险，常常开车的朋友，大概都会有这样的感触，有时候想要并线时，在后视镜中明明没有看到车辆，不知道什么时候身边多出了一辆车，其实这都是后视镜盲区惹的祸。
那么，后视镜的盲区到底在哪里呢?
后视镜盲区，从B柱遮挡的视界延伸到左后视镜的边际，同样从B柱遮挡的视界延伸到右后视镜，能看到的边际大约有45°的视界盲区。
后视镜盲区解决办法
常规情况：通过正确的调镜方式
调左侧把头贴近左侧车窗，将左侧后视镜
向左外展直到在镜中看不到自己的车左侧翼，
停止调节，调右侧把头挪到车内中央区域(两前座之间)，将右侧后视镜向外展，直到在镜中看不到自己车的右侧翼，停止调节，调镜之后，就可以让左右和内后视镜真正做到“各司其职”，左右后视镜能完全反映左右两边的情况，内后视镜能反映车辆正后方的情况，结合起来就可以在大多数情况下解决盲区问题。
这样的状况该如何解决呢?
当然，内外后视镜
也需要我们特别注意
无法百分百全角度反映后方状况
如下图所示的后视镜盲区
当驾驶员根据内外后视镜所见
判断车后方并没有其它车辆
但实际上跟车正好处于该区域时
除了正确调节车辆两边后视镜角度外
可以使用部分车型配备的盲点监测系统
当指示灯亮起时则表示盲区有车辆驶入
内轮差
车辆在转弯时
会造成驾驶员的误判
预防此类事故发生
预留安全距离
超越同向行驶车辆时
前车的前方即为自己的盲区
如果前车突然减速
可能是被前车遮挡的盲区有状况
前轮转弯半径和后轮转弯半径
会有一个接近2米左右的“内轮差”
这个区域堪称车辆的“夺命三角区”
一定要在转弯时提前注意观察车外情况
预判盲区有无行人或车辆通过
后车在超车时应与前车保持一定距离
迅速了解对面车况做出安全预判
后视镜盲区不能百分百完全完全避免
这就需要我们在驾驶过程中一定要谨慎规范
超车盲区
一定要注意
车头可以略微靠左
在超车和并线时
一定要养成打转向灯的好习惯
等转向灯开启几秒后再开始变道
这样能够给后方车辆清晰的提示
和充沛的反应时间
开车要时不时看一下后视镜
了解自己在车流中的空间方位
以及与后车之间的车距等
这样能够在变道前对后方车辆
行驶状况做到心中有数
当听到后方车辆有喇叭声响起时
一定要提高警惕
也许此时正有你
没注意到的危险发生
避免危险发生，不止靠车辆设备的辅助
更靠我们每一个人的驾驶意识
带给您实实在在的购车优惠！
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