夏日里,汽车最容易出现的问题
就是:发动机过热
如何解决这个问题
了解这些用车小细节最重要
发动机过热的原因
● 冷却液不足
发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失,导致水箱缺水,这样就容易导致发动机过热。
● 水箱漏水
水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话引起发动机“开锅”。
● 冷却风扇故障
损坏或者电线短路会导致风扇工作停滞或转速减慢,发动机的热量没法散发出去,发动机自然温度会升高。
● 节温器故障
节温器是控制冷却液流动路径的装置,一旦发生卡滞或失效,那么发动机的大小循环势必会受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去。
● 水泵故障
水泵发生故障后,发动机导热的水就不能及时进行循环和更新,发动机启动后水温就会迅速上升,这时车内仪表台上的水温报警灯也会亮。
● 排气问题
三元催化器阻塞或管子破裂,会造成发动机排气受阻,也会导致引擎过热。
解决办法
●降温时切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。
●如果风扇不动,看是否风扇电机卡死,如风扇正常,则可轻松拨转。
●节温器失效需要拆除更换,一般交由专业人员处理。
●如水温在平时开车时就有些偏高,需要留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾,引起水箱的散热能力下降,洗车时最好清理干净。
日常保养
●不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热,到夏天高温时表现得最为明显。
●停车时,选择在阴凉处停车,发动机水温过高时就可以在阴凉处降温。
●长途行驶或者长时间行驶时需随时注意水温表的指示读数,最高不能超过95℃,一旦超过,车主就要引起警惕。如果发现水温过高,最好选择靠边停车休息。
●在天气未到炎热难耐的程度时,碰到堵车的情况,车主应尽量把空调关掉,这样做可以降低水温上升的速度,防止“开锅”。
经常检查散热系统
保持风扇、散热器等部件的机件灵敏
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